3月14日，铁道部大门口，一位胸前挂着多枚勋章的铁道部老职工与铁道部牌子合影。 新京报记者 侯少卿 摄

　　3月17日，中国铁路总公司门前，市民在与新挂的中国铁路总公司牌子合影。昨日朝晨，挂了64年的铁道部牌子被清静换下。 新京报记者 侯少卿 摄

　　昨天早上7时许，“中国铁路总公司”的牌子在北京市西长安街再起路10号清静换上，原铁道部牌匾被撤下。

　　据中新网报道，末任铁道部部长、新任中国铁路总公司总司理盛光祖与带工头子成员加入，与新门牌合影。

　　中国铁路总公司实名认证微博“中国铁路”当日上午宣布了挂牌动静，同时，“中国铁路”官方微博也由V字认证归属“铁道部”变动为“中国铁路总公司”。据相识，挂了64年的“中华人民共和国铁道部”的牌子将被送到中国铁道博物馆。

　　新京报记者 刘春瑞

　　■ 纵深

　　新生中国铁路总公司怎样履职？

　　依据《国务院关于组建中国铁路总公司有关题目的批复》，中国铁路总公司是由中央打点的国有独资企业，由财务部代表国务院推行出资人职责，交通运输部、国度铁路局依法对公司举办行业禁锢。

　　职能

　　处事策划打点客货运输

　　中国铁路总公司仍执行原铁道部的客货运输处事策划打点职能，认真铁路运输同一调治批示，包袱国度划定的公益性运输，担保相关国计民生的重点运输和特运、专运、抢险救灾运输等使命。

　　在世界铁路筹划中，总公司认真订定铁路投资建树打算，提出国度铁路网建树和筹资方案提议。认真建树项今朝期事变，打点建树项目。认真国度铁路运输安详，包袱铁路安详出产主体责任。

　　“凭证《国务院机构改良和职能转变方案》，铁道部的相干职能并入交通运输部，我国综合交通运输打点体制由此形成。这次改良是2008年综合交通运输系统改良的深化，其焦点是进一步转变当局职能。”交通运输部部长杨传堂说。

　　债务

　　债权债务所有承接

　　按照此前的数据，原铁道部背负了2.6万亿元的巨额债务，欠债率高出60%。新生的中国铁路总公司怎样承接、消化这笔债务备受瞩目。

　　依据《批复》，中国铁路总公司承继原以铁道部名义签署的债权债务；承继原铁道部及国度铁路体系拥有的无形资产、常识产权、品牌、商标等权益，同一打点行使。国度原有的相干支持政策稳固。

　　中国人民银行副行长刘士余称，铁道部政企分隔，本理由贸易银行向铁道部发放的贷款、铁道部刊行的债券、以及铁道部部属企业从贸易银行拿到的贷款都由新组建的中国铁路总公司担任。

　　“国度对铁道部贷款或债券等各项支持政策稳固，贸易银行对铁路总公司的贷款以及种种机构投资者持有的中国铁路总公司债券不会由于铁道部改良而改变名誉状况。”刘士余说。

　　票价

　　公益性子仍保存

　　铁路改制后，火车票价会不会顿时上涨？原有的门生票优惠、公益性运输会不会打消？

　　对铁路的公益性运输，《批复》明晰提出，要成立铁路公益性运输津贴机制。对付铁路包袱的门生、伤残武士、涉农物资等公益性运输使命，以及青藏线、南疆线等有关公益性铁路的策划吃亏，研究成立铁路公益性运输津贴机制，研究采纳财务津贴等方法，对铁路公益性运输吃亏给以恰当赔偿。

　　由此，铁路的公益性子仍会保存。政企分隔后，这部门吃亏将由当局“埋单”。

　　关于票价，原铁道部部长盛光祖在两会时代就暗示，铁路的均匀票价是偏低的，火车票价此后要凭证市场纪律、企业化策划。由此，此后铁路票价也会依市场供需上下浮动。

　　“无论是铁路、公路、航空、水运，照旧邮政，都有必然公益性子。此刻，我国综合交通运输系统已根基形成，通过这次改良，将翻开新的一页。”杨传堂说。

　　据新华社

　　■ 声音

　　交通运输部部长

　　铁道部公事员将分流

　　昨日上午的人大闭幕会之后，交通运输部部长杨传堂在人民大礼堂北门被浩瀚记者“围堵”。他暗示，中国铁路总公司创立之后，原铁道部的903名公事员将举办分流，有些进入该公司，有些进入交通运输部、国度铁路局，尚有部门将进入地域局，详细分流的方案尚未确定。其它，偏远地域的高铁项目会继承上马。

　　“铁道部职责划入交通部后不难打点”

　　谈到铁道部行政职责划入交通运输部后的打点困难，杨传堂暗示，“挑衅不大”，由于从2008年提出“铁道部暂不归并，要不绝推进深化改良”后，就已经开始为此次大部制改良缔造前提。

　　对付此后铁路与民航的和谐成长，杨传堂暗示，此后要害照旧要看效益，遵循纪律。“500公里以内的，民航不是很合算，价值很高”，杨传堂举例说，从北京到济南，乘坐高铁也许比坐飞机更便捷。

　　“将与环保部相助减排”

　　采访中，杨传堂还提到，今朝正在和环保部部上举办雷同，此后会在环保方面下更大韶光，敦促交通运输部与环保部的相助。

　　“我已和环保部的部长周生贤雷同过了，但还没有形成协议。”他透露，交通部和环保部最首要的相助将表此刻“减排”方面，详细方法包罗绿色交通等。在本年交通部事变方案中，绿色交通已纳入个中。

　　新京报记者 郑道森

　　■ 配景

　　按照本年3月10日提请世界人大集会会议审议的国务院机构改良和职能转变方案，铁道部被取消，铁路政企分隔。铁道部订定铁路成长筹划和政策的行政职责划入交通运输部；组开国度铁路局，由交通运输部打点，包袱铁道部其他行政职责；组建中国铁路总公司，包袱铁道部企业职责。据央视网